3分钟带你详细了解机翼型双进风风机在设计时都要满足哪些要求
发布日期：2021-04-25 浏览次数：2102
机翼型双进风风机叶轮气动性能是决定风机性能好坏主要因素，而叶轮叶片剖面形状(翼型)又是决定风机性能关键。有关文献中已有许多种翼型，其中先进莫过于航空上使用飞机机翼翼型；其它领域或行业对翼型研究没有投入或投入较少，常常参照采用航空用翼型。
使用条件，特别是雷诺数差异太大，简单采用航空已有翼型作为风机叶轮叶片形状，并不能充分发挥翼型最佳作用。我们采用航空科学上先进气动设计分析技术，针对风机使用条件，设计出系列风机专用翼型，风洞试验验证，新翼型性能高于原有翼型。用同样风机设计方法，而叶轮剖面采用两种不同翼型——新翼型和原有翼风机，风机试验台上进行对比试验，结果表明采用新翼型风机效率高于原有翼型。
机翼型双进风风机设计：
考虑到使用雷诺数比较低，，有可能要求新设计翼型翼面上保持较长层流段，降低阻力，提高升阻比。，过长层流段，会使翼型非设计状态下性能迅速变坏。，我们规定50%层流段作为设计目标。
设计升力系数为0.5～0.7，其数值比较大；使翼型上、下翼面都保持较长层流段，翼型必须具有适当弯度，才能获有利翼面压力分布，有利于保持层流流动。
机翼型双进风风机要求：
对翼型相对厚度要求，利用我们开发CFD翼型设计程序TD2D和翼型分析程序NPUTL2D等[1～4]，设计了系列高性能翼型。这些翼型分为不同族，例如其中一族编号为FJZX06～FJZX12。
